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竹缠绕“缠”进城市管廊

作者:来源:经济日报 发布时间:2018年05月10日 浏览次数: 【字体: 收藏 打印文章

一说起城市管廊,人们往往想到的都是钢管、混凝土等“大块头”,然而,近日在内蒙古铺设成功的一条城市综合管廊超出了许多人的想象。

《林业产业发展“十三五”规划》的重点战略林业产业项目——以竹材为主要原料的竹缠绕城市综合管廊示范工程,日前在内蒙古自治区呼和浩特市元亨石墨产业园铺设成功,为我国城市管廊建设的绿色低碳发展开辟了新渠道。

“大块头”变成“小清新”,有哪些优势?质量能达到工程要求吗?

施工方中铁十八局集团轨道公司介绍,竹缠绕城市综合管廊是具有核心知识产权的“中国制造”产品,与目前世界各国普遍采用的钢管、混凝土等管廊不同,它是以竹子为主要原料,采用热固性树脂做胶粘剂,通过缠绕工艺制作的新型管廊。从材料性能上看,竹缠绕城市综合管廊抗压强度与C30混凝土管廊强度同等,并满足城市综合管廊工程技术规范要求。

竹缠绕城市综合管廊比传统材料在许多性能上有优势。经国家化学建筑材料检测中心等权威机构检测认定,在同等埋深和受压条件下,竹缠绕城市综合管廊的抗震、抗沉降能力、保温防冻性、耐腐蚀性等,均优于混凝土管廊。试验分析结果表明,在埋地1米深、地面车载90吨的情况下,竹缠绕城市综合管廊最大竖向变形量不到1%,远低于3%的控制标准,使用寿命可达100年以上。

除了性能方面的优点,竹缠绕城市综合管廊在施工中也有优势。“竹缠绕城市综合管廊施工时仅需2台25吨的吊车,一天最快可以安装120米,安装速度是传统管廊的10倍。”中铁十八局集团轨道公司呼市管廊项目经理龙刚告诉经济日报记者,竹缠绕城市综合管廊的重量是传统混凝土管廊的十分之一,不仅降低了安装难度,缩短了施工周期,而且综合成本大约降低了10%到30%。

当前,人民群众对绿色低碳环保的要求越来越高,在这方面,竹缠绕复合材料的优势更加突出。国家林业和草原局总工程师封加平介绍,竹产业以其低碳、环保、可持续的优点成为全球公认的绿色产业。竹缠绕复合材料可应用于高铁、轨道、管道、管廊、容器和现代建筑等领域,未来将广泛替代钢材、水泥、塑料等高耗能、高污染材料,促进可持续发展。

封加平表示,我国是世界上主要的产竹国之一,竹类资源、竹林面积、竹材蓄积和产量均居世界首位。目前,我国已开发利用竹材产量仅占可砍伐量的四分之一左右,尚有1.1亿吨竹材未开发利用,竹资源尚属于闲置资源,仍有很大利用空间。目前按照生态优先的绿色城市发展思路,竹缠绕城市综合管廊项目已被科技部、生态环境部、工信部列入《节能减排与低碳技术成果转化推广清单》,并被住建部评为《全国建设行业科技成果推广项目》,将会为我国城市未来可持续发展发挥更大的作用。